Schweiz · große 3-Pässe-Runde
Gotthard, Nufenen und Furka mit dem Motorrad
Diese Runde verbindet drei Schweizer Pässe mit völlig unterschiedlichem Charakter: die historische Tremola am Gotthard, die weite Hochgebirgsauffahrt des Nufenen und die exponierten Kurven des Furkapasses. Ab Andermatt oder Airolo entsteht daraus eine kompakte Königsetappe ohne lange Taltransfers.
Distanz
ca. 115–135 km
Zeit
4–7 Stunden mit Stopps
Basis
Andermatt, Airolo oder Ulrichen
Anspruch
mittel bis anspruchsvoll · Kopfsteinpflaster und Hochgebirge
Tour-Linien · echte Passabschnitte
Gotthard · Nufenen · Furka auf einen Blick.
Erkunde die vorhandenen Passstrecken direkt auf der Satellitenkarte. Die feine gestrichelte Linie zeigt nur die Reihenfolge – keine Turn-by-turn-Navigation.- Umfang
- ca. 115–135 km
- Fahrzeit
- 4–7 Stunden mit Stopps
Deine Linie durch die Alpen
3 Pässe. Eine klare Reihenfolge.
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Empfohlene Linie
So ergibt die Tour Sinn.
Ab Andermatt zuerst über die alte Tremola zum Gotthardpass und hinunter nach Airolo fahren. Durch das Bedrettotal folgt der Nufenenpass, anschließend geht es von Ulrichen über Gletsch und den Furkapass zurück nach Andermatt.
Fahrcharakter
Die Tremola ist langsam, historisch und bei Nässe anspruchsvoll. Der Nufenen bietet breite Radien und große Hochgebirgsweite, während der Furka enger, exponierter und durch seine Gletscherblicke besonders dramatisch wirkt.
Foto: jeffdrives / AlpinChaser · Für App und Web freigegeben · für Web zugeschnitten und in WebP konvertiert
Die Bildnachweise nennen Urheber, Originalquelle und Lizenz direkt am jeweiligen Motiv. Alle Webfassungen wurden aus dem verlinkten Original zugeschnitten, verkleinert und in WebP konvertiert.
Pass für Pass
Das Roadbook der Runde
Foto: Clwacker · CC BY-SA 4.0Gotthardpass / Passo San Gottardo
Historischer Alpenklassiker mit technischer Vielfalt.
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Foto: Jag9889 · CC BY-SA 4.0Nufenenpass
Höchster ganzjährig geöffneter Alpenpass der Schweiz.
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Foto: AlpinChaser · Für App und Web freigegebenFurkapass
Ikonischer Gletscherpass der Zentralalpen.
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Vor dem Start
Planung, die den Tag rettet.
- ●Wintersperren und aktuelle Öffnung aller drei Pässe am Tourtag prüfen.
- ●Auf der Tremola bei Nässe, Laub und Gegenverkehr sehr defensiv fahren.
- ●Früh starten, bevor der Furkapass stark frequentiert ist.
- ●Tankmöglichkeiten in Andermatt, Airolo und im oberen Rhonetal nutzen.
- ●Für Tremola, Nufenenhöhe und Rhonegletscher ausreichend Fotostopps einplanen.
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